Skip to content

Уаз сцепление схема

Скачать уаз сцепление схема fb2

Сцепление в автомобиле УАЗ предназначается для разъединения коленвала двигателя уаз схемы в тех случаях, когда требуется произвести переключение передач или затормозить автомобиль. Сцепление в УАЗ сухое, однодисковое, состоит схема договора. нажимного диска 4 с кожухом 20, нажимными пружинами 19 и оттяжными рычагами 11 в сборе; ведомого.

Как ни парадоксально, но сцепленье УАЗ и УАЗ имеет много общего, так как разработано по схема схеме. Устройство главного цилиндра сцепленья УАЗ.

Сцепление: 1 – нижняя часть каpтеpа сцепления; 2 уаз маховик; уаз – ведомый диск  Гидpопpивод выключения сцепления автомобилей семейства УАЗ– 1 – бачок; 2 – главный цилиндp; 3, 5 – гидpотрубки; 4 – соединительная муфта; 6 – схема 7 – гидpошланг; 8 – pабочий цилиндp; 9 – пружина. Главный сцепленья для УАЗ«Hanter», Патриот с артикуломимеет некоторые отличия, но не кардинальные.

Сцепление УАЗ, УАЗ, состоит из нажимного диска с кожухом и нажимной тарельчатой разрезной (диафрагменной) пружиной, лепестки которой выполняют функцию оттяжных рычагов; ведомого диска с фрикционными накладками и гасителями крутильных колебаний.

Сцепление: 1 – нижняя часть каpтеpа сцепления; 2 – маховик; 3 – ведомый диск  Гидpопpивод выключения сцепления автомобилей семейства УАЗ– 1 – бачок; 2 – главный цилиндp; 3, 5 – гидpотрубки; 4 – соединительная муфта; 6 – педаль; 7 – гидpошланг; 8 – pабочий цилиндp; 9 – пружина. Гидропривод выключения сцепления автомобилей семейства УАЗ– аналогичен и показан на рис. Устройство Сцепления УАЗ Рис Сцепление 1 - палец оттяжного рычага; 2 - оттяжной рычаг; 3 - палец; 4 - ролик оттяжного рычага; 5 - вилка оттяжного рычага; 6  коленчатый вал; 19 - первичный вал коробки передач; 20 - игольчатый подшипник; 21 - картер сцепления.

Сцепление (рис. 81) автомобилей УАЗ однодисковое, сухое. Для большинства автовладельцев сцепление — наиболее проблемная часть транспорта. Часто причина проблемы — неправильная регулировка сцепления УАЗ. Техническое обслуживание этого механизма производится с недостаточным вниманием и тщательностью, владелец машины не осознает всю важность системы. Грамотный и своевременный уход за диафрагменным сцеплением на автомобиле — гарантия длительной работы и высокой функциональности даже при интенсивной.

Однодисковое сцепление (схема 2, а) состоит из ведущих и ведомых деталей, а также из деталей включения и выключения сцепления. Схема 2 – Однодисковое фрикционное сцепление. а – включено; б – выключено; 1 – кожух; 2 – нажимной диск; 3 – маховик; 4 – ведомый диск; 5 – пластина; 6 – пружина; 7 – подшипник; 8 – педаль; 9 – вал; 10 – тяга; 11 – вилка; 12 – рычаг. Сцепление УАЗ, УАЗ, состоит из нажимного диска с кожухом и нажимной тарельчатой разрезной (диафрагменной) пружиной, лепестки которой выполняют функцию оттяжных рычагов; ведомого диска с фрикционными накладками и гасителями крутильных колебаний.

Выключающее устройство сцепления состоит из лепестков тарельчатой пружины, муфты выключения сцепления с выжимным подшипником, установленной на.

djvu, txt, fb2, doc формулы схема с оэ